vélopolitaine es una start-up creada en enero de 2024 para dar respuesta a los problemas de la movilidad ciclista, la cultura, el turismo y las innovaciones deportivas eco-responsables. Se incuba en Paris&Co y es seleccionada par el Paris de l'innovation 2024. Vélopolitaine está desarrollando la rolling’, una herramienta móvil-bicicleta para la mediación turística, cultural y deportiva.
vélopolitaine apoya a los operadores públicos y privados para desarrollar una política ciclista razonada a todas las escalas: desde el desarrollo de grandes superficies hasta el diseño de neumáticos antipinchazos.
Estudiamos la adaptación y la transformación de las redes existentes y si es necesario recomendamos la creación de estructuras de ingeniería para superar determinados cortes urbanos vinculados a vías de autopista o ferroviarias. Mapeo de instalaciones ciclistas.
Dibujo y creación de objetos móviles e inmóviles. Desarrollo de espacios de estacionamiento abiertos (postes y refugio para bicicletas), construcción de silos para bicicletas. Soluciones de catálogo readaptadas al terreno o diseño a medida. Consideración técnica y de seguridad. Integración en el diseño no sólo de usos y flujos sino también del suelo y sótanos. Valorización de la identidad urbana.
Diseño 3D, mallado, cálculo de estructura (estático, dinámico y vibratorio), dibujo de definición, creación rápida de prototipos en impresión 3D (plásticos, metales, alumide).
Creación de prototipos funcionales realizados con materiales conformes a la serie (piezas mecanizadas, inyectadas, corte por láser)
Producción de pequeñas y medianas series.
Bancos de pruebas en colaboración con organismos homologados como el CRITT.
vélopolitaine realiza todos los estudios prospectivos y operativos relacionados con la movilidad ciclista: investigación histórica de las rutas, viabilidad urbana y paisajística, plan director de instalaciones ciclistas, plan de movilidad empresarial (PDM), plan director de señalización ciclista, diseño de una identidad visual del plan bicicleta, diseño urbano, programación cultural, sensibilización y consulta.
vélopolitaine, con sus socios, está implementando un completo sistema operativo de autoservicio para bicicletas (la bicicleta, las estaciones, el mantenimiento).
vélopolitaine es un equipo de profesionales comprometidos a garantizar que toda movilidad ciclista (mecánica, eléctrica, bicicletas de carga, triciclos, scooters y vehículos intermedios) se desarrolle como transporte cotidiano, herramienta logística, práctica deportiva y turística. El plan ciclista es sin duda un gran desafío frente al calentamiento global y para descarbonizar nuestro medio ambiente, pero sobre todo es una magnífica esperanza para pensar, transformar y rediseñar nuestras ciudades de hoy y de mañana.
Sarah Bitter practica una bicicleta con pedaleo asistido (EPAC) en todos sus desplazamientos profesionales y personales por el Gran París. Graduada de la Escuela Nacional de Arquitectura de Versalles en 1996, Sarah es una especialista en la transformación de ciudades con 18 años de experiencia. Comenzó su carrera en GKV Architects en Nueva York, y en el año 2000 cofundó el estudio de arquitectura METEK, del que ha sido directora general desde entonces. Al mismo tiempo, es profesora asociada en ENSA Paris-Malaquais. En 2017, puso en marcha el proyecto la rolling' y cofundó vélopolitaine en 2024 para estructurar el crecimiento de esta iniciativa, de la que es CEO.
Graduado en el Conservatorio Nacional de Artes y Oficios en 1991, Didier es ingeniero de diseño con más de 33 años de experiencia y miembro de la Asociación Ciclista Trévoloise. Comenzó su carrera en Assystem y permaneció allí durante 13 años antes de fundar su propia oficina de diseño de mecánica general. Desde hace más de 20 años, Didier dirige la oficina de Biron Études ubicada en Guyancourt y en 2024 se unió a Sarah para crear la empresa vélopolitaine de la que ocupa el cargo de director general.
Christophe Demantké practica diariamente la bicicleta intermodal. Graduado de la Escuela Especial de Arquitectura en 2010, Christophe es especialista en soluciones innovadoras y diseño. Se unió a Sarah en la agencia METEK en 2009, donde comenzó su carrera. Es arquitecto diseñador desde hace 15 años. Dentro de la agencia, contribuyó al desarrollo del proyecto la rolling'. En 2024, cofundó vélopolitaine, donde es Director de Innovación.
Coreógrafo e intérprete, lo efímero, el horizonte y las plantas constituyen la columna vertebral en movimiento de Vincent Lahache. El movimiento impregna su práctica profesional y su carrera. También mezcla prácticas creando regularmente puentes y diálogos entre el paisaje, la danza y, en general, las artes. Cofundó el festival Plastique Danse Flore con Frédéric Seguette. Fue responsable del servicio de Naturaleza y jardines del municipio de Charenton-le-Pont, de las zonas ajardinadas del Parc Rousseau en Ermenonville y del jardín ecológico y educativo “Les Jardins Passagers” ubicado dentro del Parc de la Villette en París.
Daniel Jauslin divide su tiempo entre Zúrich y Marly-le-Roi, donde es profesor en la ENSAP de Versalles. Desde 1999 dirige la agencia DGJ Paisajes, especializada de 2011 en proyectos de infraestructuras y espacios públicos. Los últimos proyectos destacados son el diseño de la Universidad Paris-Est Créteil y los proyectos de puentes para bicicletas en Zurich y Saint-Gall. Desde sus años de estudios de doctorado en TU Delft y UR Wageningen en los Países Bajos, la accesibilidad a la movilidad blanda ha estado en el centro de su práctica e investigación académica. En 2022, Daniel asistió a la Masterclass Copenhagenize en París.
Bas Koppers es holandés, entonces es un ciclista nato. Desde 2014, diseña espacios públicos inclusivos para ciclistas y carriles-bici seguros. Participa activamente en consultas con los residentes locales; por ejemplo, organizó el proceso para la implementación del nuevo tramo ciclista entre la ciudad de Ámsterdam y Amstelveen. Parisino desde 2020, se unió a DGJ Paisajes en 2023, donde pone su experiencia holandesa en proyectos ciclistas prospectivos y operativos que combinan infraestructura y paisaje.
2023
DISEÑO URBANO
MEDIACIÓN
Diseño : vélopolitaine (Metek + BET Biron)
Cliente : Oficina de turismo y congresos de Versalles Grand Parc
► la rolling' es un escaparate, una oficina, una librería, un mostrador, una señal, un lugar de acogida, un punto de reunión y de encuentro.
► la rolling' está equipada con frenos de inercia y puede recorrer kilómetros por carretera remolcada por una bicicleta eléctrica.
► la rolling' es un vehículo cero emisiones fabricado con materiales reciclados fabricados en Francia.
la-rolling.com
2022
INFRAESTRUCTURA
CICLABLE
Diseño : vélopolitaine (DGJ Paisajes) + Basler & Hofmann Ingenieros, nau2 Arquitectos
MOA : Aurora, Cantón y Ciudad de St Gall, SENN Developement
Fase : Proyecto de Ejecución
Concourso ganado
► "Unterer Graben" conecta el Sitio Histórico de la UNESCO de San Galo a través del Parque de San Mangen con la Universidad HSG
► El camino elevado se convierte en un paseo panorámico a través de variadas secuencias espaciales: barrio urbano, parque, vía de salida, aparcamiento y barrio residencial.
► Con una longitud total de aproximadamente 127 m, el recorrido corresponde al trayecto más corto.
► DGJ Paysages ha decidido preservar el parque monumental del siglo XX en el sur e instalar un trampantojo de plantas en el norte.
2023
INGENIERÍA
MECÁNICA
Diseño : vélopolitaine (BET Biron)
Cliente : Smovengo
Fase : Estudios y fabricación
► El uso intensivo de bicicletas de autoservicio requiere intervenciones técnicas rápidas, innovadoras, ingeniosas y económicas.
► Desde 2019, BET Biron desarrolla soluciones técnicas (estudios y fabricación) para el mantenimiento de terminales y todos los componentes de las bicicletas mecánicas y eléctricas (EPAC).
2018
Arquitectura
refugios para bicicletas
Diseño : vélopolitaine mandatario (Metek)
Cliente : Elogie-Siemp
Fase : Entregado
Costo : 5,2 M€
► En este programa de viviendas nos preguntamos sobre los usos: cómo acceder a tu bicicleta rápidamente, moverte con tu bicicleta por zonas comunes sin tener que manipularla de forma restrictiva, tener espacio suficiente para retocar o reparar tu bicicleta.
2021
INFRAESTRUCTURA
CICLABLE
Diseño : vélopolitaine (DGJ Paisajes)
+ DSP & Conzett Bronzini Ingenieros, Knight Arquitectos
Cliente : Ciudad y Cantón de Zurich
Fase : Concurso finalista
► El nuevo tramo de urbanización para peatones y ciclistas de los distritos 4 y 5.
► Conectando los arcos del viaducto, que se han convertido en una atracción turística, con una ciclovía exprés de la red cantonal.
► Conexión en red de espacios verdes y una nueva experiencia urbana con un encanto especial.
► La viga vierendeel no es un elemento formal. Su fuerte presencia sirve de orientación para el tráfico no motorizado, permite una rigidez decisiva durante el uso y una óptima disposición de la iluminación del puente así como la integración de bancos.
2021
planificación
urbana
Diseño : vélopolitaine (Metek)
Cliente : Faire Paris
Fase : Concurso
► Lessphalt es una guía de usuario para ayudar a los restauradores a transformar los aparcamientos en parklets con herramientas técnicas, estéticas y medioambientales.
► Lessphalt es una alternativa a las capas de tierra, betún, suelos (tarimas de madera o césped sintético) y jardineras.
► Lessphalt propone un regreso a la tierra según un protocolo concertado para cada espacio utilizado en terraza.
► Lessphalt ayuda a reducir las islas de calor con áreas plantadas en terrenos abiertos que sean permeables al agua de lluvia.
2023
innovación
tecnológica
Diseño : vélopolitaine (Bet Biron)
Fabricante : Continental
Fase : Investigación y creación de prototipos.
► Una nueva rueda antipinchazos basada en un concepto de estructuras compuestas adaptables, sin modificaciones, a llantas comerciales.
► Búsqueda de economía técnica para la simplicidad de montaje, mantenimiento y desmontaje.
36, rue du fer à Moulin, 75005 Paris,
+33 (0)6 07 03 65 97,
velopolitaine|at|velopolitaine.com
